Mühərrik yağının tərkibi

Mühərrik yağları baza yağlarından və “baza” nın xüsusiyyətlərini yaxşılaşdıran əlavə aşqarlar kompleksindən ibarət kompleks kimyəvi tərkibə malikdir.

Состав моторного масла

Əsas yağ

Amerika Neft İnstitutunun təsnifatına əsasən, baza yağlarının 5 qrupu mövcuddur:

I qrup

Neftdən əldə edilən mineral baza yağları. Tərkibində 90% – dən az məhdud karbohidrogenlər və 0,03% kükürd var ki, bu da kifayət qədər tez oksidləşir. Özlülük indeksi-80-dan 120-ə qədər, baxmayaraq ki, adətən 90-dan çox deyil.

II qrup

Hidroizolyasiya prosedurundan keçmiş təkmilləşdirilmiş mineral yağlar. Tərkibində 90% – dən az olmayan limit karbohidrogenlər və 0,03% kükürddən az olanlar, 80-dən 120-dək özlülük indeksi (adətən 90-dan çox) vardır.

III qrup

III qrupun yağları həmçinin HC-sintetik (Hydro-Craking-Synthese-Technology) adlanır. 1999-cu ilə qədər, hidrokrekinq yağları Castrol öz hidrokerinq yağlarının kanistrlərində yazılmadığı anadək mineral sayılan” Synthetic ” Mobil şirkətinin qəzəbinə səbəb oldu. Məhkəmə, “Synthetic” sözünün malların texniki təsviri məsələlərinə tətbiq edilməməsini qərara aldı. Bu presedentdən sonra hidrokrekinq əslində sintez padşahları arasında padşah oldu. Bundan əlavə, o vaxtdan bəri texnologiyalar güclü şəkildə inkişaf etmişdir və bu günə qədər Mülki istismarda III qrupun yağları istehsalın daha az dəyəri olan IV qrupun yağlarından demək olar ki, heç nə ilə geri qalmır.

Bu gün III qrup baza yağlarının əldə edilməsinin iki əsas texnologiyası mövcuddur.

VHVI (Very High Viscosity Index)

VHVI texnologiyası neftin neft fraksiyalarının bütün kükürd və azot birləşmələrinin aradan qaldırıldığı və həmçinin yağın molekulyar modifikasiyası baş verdiyi katalitik hidrokrekinqlə sonrakı müalicəsilə dərin təmizlənməsidir.

GTL (Gas to Liquid)

Gas to Liquid – sözündən “Газ в жидкость”. Texnoloji proses aşağıdakılardan ibarətdir: təbii qazdan alınan metan qismən yandırılır, sintezə çevrilir, oradan təmiz əridilmiş parafin alınır. Artıq tanınmış proses, hidrokrekinq yolu ilə parafin baza yağına çevrilir.

Состав моторных масел: базовое масло GTL
Üstünlükləri
  • Yüksək özlülük indeksi;
  • Aşağı higroskopiklik;
  • Aşqarların əla həllolunma qabiliyyəti;
  • İstehsalın nisbətən aşağı maya dəyəri.
Dezavantajları
  • Aşağı polarite: yağ metal üçün pis qalır və tez bir zamanda karterə axır. Alkylatlaşdırılmış naftalin və esterlərin qatqısı ilə düzəldilmişdir.
  • Aşağı flash temperaturu.

IV qrup

Polyalphaolefinlər (ПАО)

PAO yağları neft qazlarından, əsasən etilen və ya butilendən, mürəkkəb, çoxpilləli kimyəvi reaksiyalarla əldə edilir, bu zaman neft konstruktor kimi “yığılır”. PAO yağları bütün digər baza yağları üzərində böyük üstünlüklərə malikdir:

  • Temperatur sabitlik;
  • Genişləndirilmiş xidmət müddəti;
  • Aşağı higroskopiklik;
  • Aşağı buxarlanma;
  • Yüksək Flash temperaturu, bəzi istehsalçıların 280 dərəcəsinə yaxındır!

PolyАlkyleneGlycols

Yağ PAG çox yüksək özlülük indeksi, aşağı kül, daha çox istilik tutumlu (PAG), yüksək növbədə müqavimət ilə xarakterizə olunur. Yalnız qüsur-yüksək qiymət.

V qrup

İlk 4 qrupa daxil olmayan bütün digər baza yağları.

Baza yağı qrupuKükürd məzmunu, %Son karbohidrogenlərin məzmunu, %Özlülük indeksiTəsvir
I>0,03< 9080-120Mineral kobud təmizləmə yağları
II≤0,03≥9080-120Yüksək dərəcəli mineral yağlar (HVI)
III≤0,03≥90120Hidrokrekinq VHVI (Very High Viscosity Index), GTL
IV<120PAO (polyalphaolefin)
VI-IV qruplara daxil olmayan digər yağlar (mürəkkəb efirlər, spirtlər, paq, esterlər)
Cədvəl “API üzrə baza yağlarının 5 qrupu”

Aşqarlar

Xüsusiyyətləri yaxşılaşdırmaq üçün müxtəlif aşqarlar baza yağlarına əlavə edilir. Onlar özlülük indeksini yaxşılaşdırır, deterjan xüsusiyyətləri əlavə edir və yağ filmi məhv edildikdə mühərriklərin detallarını qoruyur. Onları daha ətraflı nəzərdən keçirək.

Özlülük modifikatorların (Viscosity Index Improvers, VIIs)

Polimer qalınlaşdırıcılar I, II və III qrup yağlarında asanlıqla həll olunan molekullardır. Qızdırıldığında, viskoziteyi artıraraq genişlənir və aşağı temperaturda, əksinə, daha az yer tutur, bununla da viskoziteyi azaldır.

Состав моторного масла:  модификаторы вязкости, полимерные загустители.

Qalınlaşdırıcıların iki növü vardır:

  • Xətti polimer-mexaniki destruksiyaya qeyri-sabitdir və oksidləşir;
  • Starşəkilli-bütün iş boyu özlülüyünü saxlayır, Dəyişkən yüklənmələrdə demək olar ki, dağılmır.
Состав моторного масла: типы загустителей. Линейный и звездообразный

Özlülük polimer modifiye qabiliyyəti deqradasiyası sabitlik adlı destruction müqavimət. Bu göstərici Kurt Orbanın 90 saatlıq testindən (ASTM D7109) istifadə edərək ölçülür və shift sabitlik indeksi (SSI, Shear Stability Index) adlanır. İndeks nə qədər aşağı olsa, yağ daha uzun müddət viskoziteyi saxlaya bilər.

OCP

OCP – olefin sopolimerləri yaxşı həllolunma və termostabilliyə malikdir. Aşağı qiymətə görə istehsalda geniş istifadə olunur.

PMA

PMA – yağda Mum kristallarının meydana gəlməsinə mane olan alkil yan zəncirləri olan polimetakrilatların polimerləri, əla aşağı temperatur xüsusiyyətlərini təmin edir. Güclü, yüksək profilli mühərriklər üçün nəzərdə tutulmuş yağlarda istifadə olunur.

Hidrogenləşdirilmiş stirol-dien sopolimerləri

Dien növündən asılı olaraq, stirol-butadien (SBC) və stirol-isopren (SIP) polimerləri fərqlənir. Enerjiyə qənaət edən yağlarda geniş istifadə olunur.

Aşqarlar yuyucu (Deterjan)

Yuyucu vasitələr yanacaq-hava qarışığının yanma prosesində yaranan turşuları neytrallaşdıran qələvilikin əsas daşıyıcılarıdır. Porşenlərdə və digər detallarda nağara yaranmasının qarşısını alırlar, həmçinin ölçülmüş vəziyyətdə çirklənmə məhsullarını saxlayırlar.

ƏmlakFenolatlarSulfonatlarSalisilatlar
Qələvi sayının diapazonu (təxminən)0-3000-5000-300
Kükürd, %0,5-40-40
Sulfon turşusuxeyrbəlixeyr
Karbon turşularıxeyrxeyrbəli
Hidrolitik sabitlikyaxşıortayaxşı
Oksidləşdirici sabitlikçox yaxşızəifçox yaxşı
İstilik sabitliyimükəmməlmükəmməlmükəmməl
Deterjan xüsusiyyətləriyaxşıyaxşımükəmməl
Korroziya inhibezəifyaxşızəif
Anti-oksidləşdirici təsiriçox yaxşıxeyrçox yaxşı
Cədvəl “yuyucu əlavələrin xüsusiyyətlərinin müqayisəsi”

Dispersanting aşqarlar (dispersantlar)

Disperqentlər aşağı temperatur çöküntülərinin, şlamların yaranmasının qarşısını alır, həmçinin yağkeçiricilərin tıxanmasının qarşısını alır.

Protivozadirnie (ayırıcı)

Protivozadirnie aşqarlar (EP, extreme pressure) həddən artıq yüklənmələr şəraitində işləyir, qaynaqlanmanın qarşısını alır. Çox yüksək sürtünmə və temperatur yerlərində, antihipertensial aşqarlar bərk plyonka yaratmaqla parçalanır. Buna görə də belə aşqarlar da ayırıcı adlanır. Ən məşhur nümayəndəsi dialkilditiofosfat sink-zddp edir.

Sürtünmə modifikatorları

Sürtünmə modifikatorları sürtünmə itkisini azaldan aşqarlar yanacaq qənaətini artırır, həmçinin “metal-metal”quru sürtünməni istisna edir. Yüksək polarite (yəni asanlıqla metala yapışır), asanlıqla deformasiya olunur. Ən məşhur nümayəndə molibdendir.

Mühərrik yağında molibden

Disulfid molibden quru yağlama kimi istifadə olunur, məsələn: yağlama, dispersiya, friksion materiallar və yapışqan örtüklər. Mühərrik yağında molibden sürtünmə modifikatoru rolunu oynayır, yəni antifriksiya qatqısı olur. Sürtünməni azaldaraq yanacağa qənaəti təmin edir, boşluğun əmələ gəlməsinin qarşısını alır, aşınmanı və səs-küyü azaldır.

Molibden-kükürd kompleksləri süspansiyada istifadə edilə bilər, lakin bir neçə faiz konsentrasiyasında sürtkü yağlarında tez-tez həll olunur.

Molibden disulfid, MoS2, molibden ən ümumi təbii forması, filiz çıxarılır və sonra yağ birbaşa istifadə üçün təmizlənib. Molibden disulfid geotermal mənşəli olduğundan, istilik və təzyiqin təsirinə qarşı müqavimət göstərir. Bu dəmir ilə qarşılıqlı və bir sürtgü film qənaət zaman MoS2 uyğun sulfid qat təmin etmək üçün kükürd Kiçik məbləğlər olduqda xüsusilə doğrudur.

Bir sıra unikal xüsusiyyətlər molibden disulfidini digər bərk yağlamalardan fərqləndirir:

  • Qrafitdən fərqli olaraq ilkin olaraq molibdenə xas olan sürtünmə əmsalı (0,03-0,06) film və ya qazların udulmasının nəticəsi deyil;
  • Metal səthlərə güclü yaxınlıq;
  • Plyonkoobraziv quruluş;
  • 3450 MPa qədər axıcılıq həddi (500 х 103 фунт / кв. Дюйм);
  • Ən həlledicilərin iştirakı ilə sabitlik;
  • Kriogen temperaturdan Havada təxminən 350C (inert və ya vakuum şəraitində 1200C)qədər effektiv yağlama xüsusiyyətləri.
  • Molibden disulfid qrafit məhv olduğu vakuum bir yağlama kimi çıxış edəcək.
  • Molibdat və suda çözünür sulfidlərin birləşməsi həm yağlama, həm də sürtkü-soyuducu mayelərdə və metal əmələ gətirən materiallarda korroziyanın qarşısını ala bilər. Molibden və kükürdün tiofosfatlar və tiokarbamatlar kimi yağlı həll olunan birləşmələri Mühərrikin aşınma, oksidləşmə və korroziyadan qorunmasını təmin edir. Bir neçə kommersiya istehsalçısı bu sürtgü sənayesi üçün aşqarlar təmin edir.
Способность дисульфида молибдена работать в качестве смазки тесно связана с его слоистой структурой
Molibden yağlama kimi işləmək qabiliyyəti onun laylı strukturu ilə bağlıdır. Daha işıqlı sahələr molibden atomlarını, qaranlıq sahələr isə kükürdləri təmsil edir. Kükürd atomlarının xarici təbəqələri metalın hər bir səthinə bağlanır. Metal səthlər arasında əlaqə qarşısı alınır.
Принцип работы молибдена в смазке
Molibden atomlarının təbəqəsi kükürd atomlarının iki təbəqəsi arasında yerləşir. Molibden disulfidinin iki metal səth arasında dağıldığı zaman, qat kükürd atomları vasitəsilə hər bir metal səthə bağlanır. Sonra qeyri-bərabərliklər (metalların səthi nahamarlıqları) təmasdan qarşısı alınır. Hərəkət edən əlaqə kükürd atomlarının xarici təbəqələri arasında baş verir, hansılar ki, yalnız zəif qarşılıqlı təsir edirlər. Belə ki, səthlər asanlıqla bir-birinə nisbətən uçmaq bilər.

Ən müasir variant İnfeneum şirkətinin – üç nüvəli molibden MoDTC (dialkilditiokarbamat molibden) hazırlanmasıdır. MoDTC-nin MoS2-dən prinsipial fərqi onun tam həll olunmasıdır, buna görə də koagulyasiya və kristalların çöküntüsünə düşməsi baş vermir. Köhnəlmiş variantdan fərqli olaraq, molibden MoS2 disulfid, MoDTC-nin effektiv dozası daha azdır və nadir hallarda 50-100 ppm-dən çoxdur.

Anti-oksidləşdirici aşqarlar

Əlvan metalların ərinti səthində qoruyucu, aqressiv maddələr üçün keçilməz, plyonka yaradırlar, bununla da onları korroziyadan qoruyurlar.

Depressori

Aşqarlar yağın qatılaşma temperaturunu aşağı salır, parafinlərin bərk kristallarının əmələ gəlməsi səbəbindən aşağı temperaturlarda axıcılığın itkisinə mane olur.

Baza yağları və aşqarları qarışdırmaq

Mühərrik yağı-bu mürəkkəb məhsuldur, hansının ki, resepturaları aparıcı şirkətlər tərəfindən neçə on il yaradılmışdı. Lakin hazır mühərrik yağının alınma texnologiyası sadəcə komponentlərin qarışması deyil. Bu, müxtəlif temperaturlarda baş verən bir neçə mərhələdən ibarət olan mürəkkəb bir texnoloji prosesdir. Texnologiyadan ən kiçik geri çəkilmə keyfiyyətin əhəmiyyətli itkisinə səbəb ola bilər.

Driven by CCBL

Buna görə RİXX yağı patentləşdirilmiş CBL texnologiyası əsasında istehsal olunur. Prosesin mahiyyəti molekulyar səviyyədə baza yağları və aşqarları qarışdırmağa imkan verən Blender zonasında milyardlarla baloncukların çökməsindən ibarətdir. Partlayışın episentrində temperatur bir neçə yüz dərəcəyə çata bilər, halbuki adi blendinq vaxtı reaksiya kütləsi 80 dərəcəyə qədər qızdırılır. Belə texnologiya üzrə istehsal olunan yağlar yüksək yekcinsliyə, təkmilləşdirilmiş yağlayıcı xüsusiyyətlərə və xidmət müddətinə (25% – ə qədər) artırılmışdır.

Scroll to Top